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就目前的情况来说,电子拉力试验机,已经成为一种比较好的,常规接力测试机器,能够在一定程度上,帮助威斯汀国际进行准确的试验,威斯汀国际通过对金属材料规定残余伸长应力的测定和汽车气弹簧力学性能试验,说明拉力机控制试验在生产检验中的新应用,试验结果表明运用电子拉力机进行控制试验可人人提高生产检验的准确性和生产效率。
金属材料规定残余仲长应力是金属材料广泛应用的性能指标,它是将试样施加相应于规定残余仲长应力的力,保持10-12s后,卸除力验证残余延仲率未超过规定的百分率。目前采用的测定规定残余仲长应力的方法只有一种,即卸荷法此方法的缺点是试验结果无法保存和进行再分析,且试验结果的准确性无法追踪和校对。
气弹簧的力学性能试验,是用拉力试验机对气弹簧压入相应的位移和载荷,使气弹簧的活塞杆进行往复运动其动态内阻需符合图样规定,试验中不允许出现卡滞和明显的振动。
用电子拉力机测定金属材料的规定残余伸长应力
试验的方法
用卸荷法测定规定残余仲长应力Rr0.2:首先施加相当于预期Rr0.2的10%的初负荷Fo,安装引仲计,记录F0和引仲计读数,从Fo起第一次负荷加至试样产生总仲长相当于引仲计如下分格数:Lc*0.2%*n,将负荷卸至Fo时,记录仲长量,以后每次加荷应使试样产生的总仲长为前一次的总仲长加规定的残余仲长与前一次残余仲长之差,再加上1-2个分格数,经几次加卸荷后,直到残余仲长达到规定残余仲长格子数为Le*0.2%,此负荷即为F0.2.
所以威斯汀国际要试验的时候一定要遵守国家标准,尽可能的完善到每一个步骤,让试验能达到最好的效果。
金属材料规定残余仲长应力是金属材料广泛应用的性能指标,它是将试样施加相应于规定残余仲长应力的力,保持10-12s后,卸除力验证残余延仲率未超过规定的百分率。目前采用的测定规定残余仲长应力的方法只有一种,即卸荷法此方法的缺点是试验结果无法保存和进行再分析,且试验结果的准确性无法追踪和校对。
气弹簧的力学性能试验,是用拉力试验机对气弹簧压入相应的位移和载荷,使气弹簧的活塞杆进行往复运动其动态内阻需符合图样规定,试验中不允许出现卡滞和明显的振动。
用电子拉力机测定金属材料的规定残余伸长应力
试验的方法
用卸荷法测定规定残余仲长应力Rr0.2:首先施加相当于预期Rr0.2的10%的初负荷Fo,安装引仲计,记录F0和引仲计读数,从Fo起第一次负荷加至试样产生总仲长相当于引仲计如下分格数:Lc*0.2%*n,将负荷卸至Fo时,记录仲长量,以后每次加荷应使试样产生的总仲长为前一次的总仲长加规定的残余仲长与前一次残余仲长之差,再加上1-2个分格数,经几次加卸荷后,直到残余仲长达到规定残余仲长格子数为Le*0.2%,此负荷即为F0.2.
所以威斯汀国际要试验的时候一定要遵守国家标准,尽可能的完善到每一个步骤,让试验能达到最好的效果。
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